Olio trasmissione 140 per cambi e riduttori Roloil 20 Lt

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Roloil Variax 140 olio SAE 140 API GL-1 per cambi e riduttori senza additivi EP.

Olio trasmissione SAE 140 Roloil Variax 140 API GL-1 20 Lt

Roloil Variax 140 è un olio lubrificante formulato con oli minerali di natura paraffinica, destinato alla lubrificazione di ingranaggi di autoveicoli. È indicato per cambi e riduttori nei quali il costruttore non richiede oli contenenti additivi di estrema pressione. In questi gruppi meccanici la viscosità elevata e la stabilità del film lubrificante sono elementi essenziali per mantenere la separazione delle superfici e limitare usura e rumorosità in esercizio.

Caratteristiche tecniche:

  • Gradazione SAE 140
  • Specifiche API GL-1
  • Base minerale paraffinica
  • Densità a 20 C: 0,902 kg/l (ASTM D 4052)
  • Viscosità cinematica a 40 C: 480 mm2/s (ASTM D 445)
  • Punto di scorrimento: -10 C (ASTM D 97)
  • Colore: bruno (visivo)
  • Formato confezione: 20 Lt

Benefici pratici per l’utilizzatore:

  • Resistenza all’ossidazione che limita l’invecchiamento dell’olio in servizio
  • Protezione antiruggine contro corrosione da umidità e condensa
  • Buon potere antischiuma per ridurre schiume stabili da forte sbattimento
  • Film lubrificante consistente utile su ingranaggi con velocità contenute

Applicazioni e utilizzo:

  • Cambi e riduttori per i quali è richiesto un olio SAE 140 senza additivi EP
  • Ingranaggi di autoveicoli dove è prescritta la classe API GL-1
  • Trasmissioni meccaniche che richiedono lubrificanti di elevata viscosità

Nota tecnica finale: non utilizzare come sostituto di oli API GL-4 o API GL-5 quando il costruttore prescrive additivi EP. Verificare sempre specifica API richiesta, gradazione SAE e indicazioni del costruttore del cambio o riduttore.

Errori comuni da evitare:

  • Montare un GL-1 su trasmissioni che richiedono GL-4 o GL-5
  • Mischiare con oli EP o con viscosità diverse senza indicazione tecnica
  • Riempire con presenza di acqua o contaminanti nel carter

Quando sostituirlo:

  • Secondo gli intervalli di manutenzione del costruttore
  • In caso di emulsione, contaminazione o variazioni evidenti di viscosità

Nota su manutenzione o sicurezza: utilizzare contenitori e attrezzature pulite durante il travaso. Smaltire l’olio esausto secondo normativa per oli usati.

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