Olio motore sintetico 5W-40 Roloil Synth 1 Lt

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Roloil Synth 5W-40 è un olio motore sintetico per motori benzina e diesel con specifiche API SN CF e ACEA A3 B4.

Olio Motore Sintetico 5W-40 Roloil Synth 1 Lt

Roloil Synth 5W-40 è un olio motore completamente sintetico formulato per la lubrificazione di motori benzina e diesel di autovetture e veicoli commerciali leggeri. È progettato per garantire una protezione efficace delle parti meccaniche in un ampio intervallo di condizioni operative, assicurando stabilità del film lubrificante anche in presenza di elevate temperature e carichi di esercizio.

La formulazione sintetica consente una rapida circolazione dell’olio nelle fasi di avviamento a freddo e un’elevata resistenza all’ossidazione durante l’utilizzo prolungato. Il prodotto è indicato per motori aspirati e sovralimentati, anche con percorrenze elevate, dove è richiesta una lubrificazione affidabile e costante.

Caratteristiche tecniche:

  • Gradazione SAE 5W-40
  • Base sintetica
  • Specifiche API SN CF
  • Specifiche ACEA A3 B4
  • Elevata stabilità termica e ossidativa
  • Formato confezione 1 Lt

Benefici pratici per l’utilizzatore:

  • Protezione efficace del motore alle alte temperature
  • Riduzione dell’usura nelle fasi di avviamento a freddo
  • Mantenimento della pulizia interna del motore
  • Buona resistenza alla formazione di morchie e depositi
  • Affidabilità operativa anche con intervalli di cambio estesi

Applicazioni e utilizzo:

  • Motori benzina che richiedono olio SAE 5W-40
  • Motori diesel leggeri, anche sovralimentati
  • Autovetture e veicoli commerciali leggeri

Nota tecnica finale: utilizzare esclusivamente su motori per i quali sono prescritte le specifiche API SN CF e ACEA A3 B4 con viscosità SAE 5W-40. Verificare sempre il libretto di uso e manutenzione del veicolo per confermare la corretta specifica richiesta dal costruttore.

Errori comuni da evitare:

  • Utilizzo su motori che richiedono specifiche ACEA C o oli low SAPS
  • Mischiare con oli di diversa viscosità o tecnologia
  • Prolungare eccessivamente gli intervalli di cambio senza indicazione del costruttore

Quando sostituirlo:

  • Secondo gli intervalli di manutenzione previsti dal costruttore
  • In caso di utilizzo gravoso o condizioni operative severe

Nota su manutenzione o sicurezza: effettuare il cambio olio a motore caldo utilizzando filtri idonei. Smaltire l’olio esausto nel rispetto delle normative ambientali vigenti.

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